DEL BENEFICIO DE LA DUDA, AL VOTO DE CONFIANZA

MI OPINIÓN ACERCA DE JIMMY MORALES HA CAMBIADO UN PAR DE VECES, PERO HAY COSAS QUE DEBO RECONOCER DEL PRESIDENTE

jimmy publinews

El Presidente Jimmy Morales tiene cuatro años para demostrar que el ofrecimiento de “Ni corrupto, ni ladrón” era cierto. Ya con la banda presidencial apoyada desde su hombro, debe demostrarlo y trabajar… pero el solo no puede. Foto: Publinews

En relación al Presidente Jimmy Morales debo reconocer que hace cuatro años, cuando fué candidato a alcalde de Mixco, no le dí importancia (porque no me correspondía votar por él, pues yo votaría en la ciudad de Guatemala); viendo las otras opciones en la primera vuelta electoral 2015 le daba el beneficio de la duda.
Al Presidente Morales hoy le doy mi voto de confianza. Como ciudadano que tiene derecho a opinar (porque la Constitución me lo permite) y creer que su pasado sin compromiso político, su trabajo personal, su ofrecimiento de campaña y un mensaje presidencial iniciando su gestión, prefiero que estamos iniciando un camino nuevo con un Presidente inexperto en gobierno, porque los “expertos” que nos han gobernado hoy nos tienen jodidos.

RELOJ1

EN UN RELOJ hasta la pieza más pequeñita es importante. Si la quitamos, el reloj ya no funciona… deben estar todas juntas, conectadas, en armonía.

UN GOBIERNO Y UN RELOJ
El Presidente no puede gobernar solo. Es necesario ser todos los guatemaltecos ser como las piezas internas de un reloj, que una sola -y por separado- no da la hora; tienen que estar todas juntas trabajando por un mismo propósito y el resultado es exacto… preciso… perfecto. Así debemos ser los guatemaltecos.
Cada uno de nosotros ha cambiado reloj varias veces… unos por robo, otros porque se arruinó, otros por cambio de estilo… en fin, todos y cada uno confiamos en nuestro nuevo reloj y que no nos dará una hora equivocada.
Hoy debemos ser como las piezas del reloj. El Presidente ha expresado que vino a servir y prefiero tomarle la palabra y creer en su buena voluntad y ser parte de esos engranajes que el reloj Guatemala necesita para funcionar.

YO TAMBIÉN VOY A GOBERNAR… Y NO SOY CORRUPTO

No necesito tener un cargo público para servirle a mi país, igual puede un mecánico, una modista, un mensajero o una enfermera… igual que un abogado, un Ministro o el mismo Presidente.

jimmyYo voy a hacer lo que me corresponde y decirle al Presidente Jimmy Morales que yo también estoy para servirle a Guatemala.
Si yo voy a decir que la corrupción se acabó en mi país… puedo asegurarles que, a partir de mi persona, no habrá propuestas corruptas como no ofrecer mordida a un policía, pagar mis impuestos, no exceder mis límites de velocidad o usar casco (en moto o bicicleta por ejemplo), usar mi cinturón de seguridad… tantas cosas que nos corresponden a cada no y, si meto las patas… pues recibir mi multa con la boca callada y pagar lo que me corresponde.
Esto me dará el derecho total de exigirle también al Presidente Jimmy Morales, en su momento y si fuera el caso, que cumpla lo que ofreció… o recordarle que llegó para servir.
Todo es cuestión de principios, de valores y respeto pero, sobre todo… de temor a Dios.
Señor Presidente, cuente con mi apoyo.

MILAGRO O MENTIRA…?

EL PRESIDENTE DE LA FEDERACIÓN DE CICLISMO -EL DR. ALFREDO FLORES- SE MANTIENE ACTIVO EN SUS LABORES PROFESIONALES A PESAR QUE SU MÉDICO LE “RECETÓ” DOS SEMANAS DE REPOSO ABSOLUTO 

UNA DE TANTAS citas que el presidente del ciclismo guatemalteco ha tenido con el Tribunal de Honor de la CDAG para resolver una nueva demanda en su contra, se llevaría a cabo el pasado 23 de octubre… pero el doctor Alfredo Flores no se presentó.

Esta es la nota donde el médico José Domingo Del Valle certifica que Alfredo Flores tiene problemas lumbares y debe mantener reposo absoluto por dos semanas.

Certificado del médico José Domingo Del Valle presentado por Alfredo Flores.

Ante el Tribunal de Honor, el pasado 23 de octubre de 2014, Alfredo Benjamín Flores -Presidente de la Federación de Ciclismo- hizo llegar una hoja membretada, firmada y sellada por el doctor José Domingo Del Valle Domínguez que manifiesta una orden de mantenerse en reposo absoluto durante dos semanas en cama dura por padecer de lumbalgia severa razón por la que se le recetaría cama y medicamentos para el dolor.

Qué significa esto?  Que el presidente de la Federación de Ciclismo estaría por un promedio de quince días sin salir de su casa, de su cuarto… incluso de su cama; la orden es de estar –durante dos semanas– en cama dura.

DETALLE DEL CERTIFICADO, en dos líneas, indicando el tiempo de reposo absoluto para Flores.

Contrario a ello, se me hizo llegar un material en donde se muestra a Alfredo Flores trabajando en su clínica ubicada en Quetzaltenango, apenas cinco días después de haber enviado esta carta de médico excusandose de llegar a la audiencia donde se presentaría una nueva demanda en su contra, una más dentro de la actual crisis que la Federación de Ciclismo.

ALFREDO FLORES, ATIENDE PACIENTES EN SU CLÍNICA

Según el material recibido, la fotografía muestra a Alfredo Flores atendiendo en su clínica en Quetzaltenango.

Según el material recibido, la fotografía muestra a Alfredo Flores atendiendo en su clínica en Quetzaltenango cinco días después de haber sido recetado con “reposo absoluto”.

Se me hizo llegar un juego de imágenes que incluyen una fotografía de Flores en su clínica, así como de la receta y factura de consulta firmada y sellada por el mismo doctor Alfredo Benjamín Flores, fechada el 28 de octubre de 2014.  Entonces… qué pasó con el reposo “absoluto” ordenado por su médico…?

Si esto es algo que no es lo que parece, será el doctor Alfredo Flores quien deberá resolverlo ante el Tribunal de Honor de la CDAG, pues estarían muy interesados en saber la razón real de porqué no se presentó a la audiencia a la que fué citado el 23 de octubre.

VIGENCIA DEL REPOSO, SEGÚN EL CALENDARIO

Según expresa el certificado médico, Flores se presentó a consulta el día 23 de octubre, fecha en la que el doctor Del Valle le ordenó dos semanas de reposo absoluto por dos semanas.  Esto significa que Flores debería presentarse, para nueva consulta, el día jueves 6 de noviembrepara ser reevaluado y determinar su capacidad de reiniciar sus labores normales“… o sea que la cosa es realmente seria.

En esa nueva cita del 6 de noviembre, el doctor Del Valle determinaría si Flores necesita terapia de rehabilitación o exámenes adicionales, en caso las dos semanas de reposo no fueran suficientes.

Si el señor Alfredo Flores, siendo médico, y conociendo las consecuencias que le representa a el mismo no seguir al pie de la letra una orden de su colega, porqué continúa trabajando en su clínica?

LA FACTURA, emitida por Flores en su clínica, fué emitida el 28 de octubre.

LA FACTURA, emitida por Flores en su clínica, está fechada 28 de octubre.

Las consecuencias de lo que se ve pueden llegar a otras instancias, aún legales.  No se trata de una mentira de aquellas que damos para no ir un día al colegio (como cuando eramos patojos)… aquí hay una entidad de mucho respeto a la que se le presentó un documento firmado y sellado por un profesional, como parte de un proceso legal y hay mucho que tomar en cuenta al respecto.

LA RECETA, misma que Flores estaría redactando en la fotografía.

LA RECETA, misma que Flores estaría redactando en la fotografía.

Las imágenes dicen claramente la situación y, si esto es algo bueno que parece malo… que el presidente de la Federación de Ciclismo lo aclare, porque la opinión pública -en este caso de los ciclistas afectados con una administración que tiene muchas dudas en el camino- estará esperando una respuesta.  En más de una ocasión Flores, y algún otro integrante del Comité Ejecutivo de la Federación, se han excusado de presentarse tanto con el Tribunal de Honor de la CDAG, como en una cita hace meses con un Diputado que lo citó para aclarar algunos puntos de manejos financieros, caso en el que Flores se excusó por estar fuera del país.  Serían ciertas tales excusas presentadas?

Aquí la opinión realmente importante es la de los afectados directos con todo este proceso:  Los ciclistas que no han sido atendidos por la máxima autoridad del deporte del pedal, aquellos que por una u otra razón no han recibido el apoyo necesario; y los que lo han recibido de alguna manera, les ha sido retirado.  Hay mucho que aclarar en varios temas, pero hoy -y mientras lo demuestra ante el Tribunal de Honor de la CDAG- el tema es que si el doctor Alfredo Flores recibió un milagro… o cayó en una mentira.

PRECIO DEL PASAJE EN TRANSMETRO: UN QUETZAL, O PEDAZO DE QUETZAL?

AUNQUE USTED NO LO CREA, EL INGENIO DEL GUATEMALTECO HA DIDO USADO POR MUCHOS PARA ACTOS QUE REALMENTE DAN VERGÜENZA

BILLETES COMO ESTE han sido depositados por personas inescrupulosas al pagar su pasaje de Transmetro, estafando al sistema de transporte urbano y faltando a la confianza que se les ha brindado de realizar el pago de manera personal y sin sistemas electrónicos.  Fotografía: Robin Martínez / Cicloperiodismo

BILLETES COMO ESTE han sido depositados por personas inescrupulosas al pagar su pasaje de Transmetro, estafando al sistema de transporte urbano y faltando a la confianza que se les ha brindado de realizar el pago de manera personal y sin sistemas electrónicos. Fotografía: Robin Martínez / Cicloperiodismo

Cicloperiodismo CGN.   El ingenio y creatividad ha identificado a los guatemaltecos en todo el mundo, pero recientemente algunos han hecho uso de esa creatividad para resolver, de forma ilegal, su problema económico y ahorrar dinero en lo que a pago de pasajes corresponde.

Ha sucedido tantas veces, que hay una muestra importante de los pedazos de billete que personas de mala voluntad han depositado en los recolectores instalados en los accesos de las estaciones de abordaje de Transmetro en el Eje Norte de este servicio.

Carlos Sandoval muestra un paquete sellado con los pedazos de billetes que han encontrado en los buzones recolectores del pago de pasaje.  Foto: Robin Martínez/Cicloperiodismo

Carlos Sandoval muestra un paquete sellado con los pedazos de billetes que han encontrado en los buzones recolectores del pago de pasaje. Foto: Robin Martínez/Cicloperiodismo

Así lo pude comprobar cuando Carlos Sandoval, vocero de la Municipalidad de Guatemala, me mostró una bolsa llena de “retazos” de billetes que han encontrado en los buzones recolectores cuando al final de cada jornada se recuenta el dinero de los pasajes.

La sorpersa se la llevaron los encargados de este proceso, cuando detectaron que estos pedazos de billetes corresponden a moneda que ha sido rasgada para utilizar el mismo billete para dos pasajes, o hasta tres.

Esto lo han logrado aprovechando los  momentos cuando los supervisores u oficiales municipales no han estado a la vista de quienes pasan en fila pagando su pasaje de Transmetro en su viaje al trabajo o de regreso a casa.

Los billetes rotos han sido localizados en las paradas de Transmetro del corredor Norte, principalmente las estaciones de Colón, San Sebastián y 8a. avenida.  La imágen corresponde a la estación del parque Colón.  Foto: Robin Martínez/Cicloperiodismo

Los billetes rotos han sido localizados en las paradas de Transmetro del corredor Norte, principalmente las estaciones de Colón, San Sebastián y 8a. avenida. La imágen corresponde a la estación del parque Colón. Foto: Robin Martínez/Cicloperiodismo

Un acto totalmente vergonzoso desde luego que los usuarios exigen -y con todo derecho- un servicio urbano digno y con buena atención, pero estos pocos insensatos, aprovechandose de la confianza que de alguna manera se les ha brindado, han estafado al sistema con este tipo de “movidas”.

Segun me indicó que las indicaciones para los supervisores es que ahora, a cada pesona que se disponga a pagar su pasaje con un billete de a quetzal, se le solicite que antes de depositarlo lo extienda para corroborar que sí esté completo.

No está de más recordarles amigos que, por cuestiones de valores y honradez… el pasaje cuesta un quetzal, no un pedazo de billete.

Para exigir un buen servicio, esto no se vale!!

Y COMO JUSTOS PAGAN POR PECADORES, no se extrañe, ni se moleste, cuando el oficial le diga "por favor extienda su billetito...".  Fotografía: Robin Martínez/Cicloperiodismo

Y COMO JUSTOS PAGAN POR PECADORES, no se extrañe, ni se moleste, cuando el oficial le diga “por favor extienda su billetito…”. Fotografía: Robin Martínez/Cicloperiodismo

DESPIERTA EL CASO DEL BMW EN LA CICLOVÍA

EL CASO QUE INDIGNÓ A LA COMUNIDAD CICLISTA, Y A MILES DE GUATEMALTECOS, VOLVIÓ A LA MESA PÚBLICA CON LA PREGUNTA “HUBO JUICIO Y SERVICIO COMUNITARIO…?”  AQUÍ LES TENGO LA RESPUESTA

"LA MULTA ESTÁ, pero no se ha pagado aún" me expresó Carlos Sandoval, vocero de la Muni, quien me dió datos de cómo está realmente el proceso en contra de los aventurados muchachos que corrieron el carro en la Ciclovía de la avenida Reforma el pasado mes de marzo.     Fotografía: Robin Martínez/Cicloperiodismo

“LA MULTA ESTÁ, pero no se ha pagado aún” me expresó Carlos Sandoval, vocero de la Muni, quien me dió datos de cómo está realmente el proceso en contra de los aventurados muchachos que corrieron el carro en la Ciclovía de la avenida Reforma el pasado mes de marzo.
Fotografía: Robin Martínez/Cicloperiodismo

Cicloperiodismo.   El video se conoció originalmente en el espacio de Cicloperiodismo en Facebook y, a raíz de esta denuncia pública, el caso se viralizó iniciando un movimiento mediático de rechazo y repudio ante lo que miles de guatemaltecos veían por internet.

Christian Barraza.  Fotografía tomada de su perfil de Facebook.

Christian Barraza, era el cnductor del BMW por la Ciclovía. Fotografía tomada de su perfil de Facebook.

Dos jóvenes -Christian Barraza y Sergio Vacaro- haciendo alarde de valentía y aventura acelerando un vehículo BMW blanco en la Ciclovía de avenida Reforma, un espacio creado exclusivamente para circulación de bicicletas en la ciudad de Guatemala.

Los comentarios coincidían en que gracias a Dios ninguna persona salió herida durante la grabación de este video, pues esto sucedió, según la publicación de Vacaro en su muro de Facebook, a las 10:20 de la noche del 13 de marzo.  El video fué eliminado minutos después de ser publicado, pero tiempo suficiente para ser descargado y enviado al redactor de esta nota.

Sergio Pablo Vacaro, grabó el video con su celular.  Fotografía tomada de su perfil de Facebook.

Sergio Pablo Vacaro, grabó el video con su celular. Fotografía tomada de su perfil de Facebook.

13 HORAS PARA RESOLVER

Ante la publicación del video, que alcanzó a más de 220 mil personas en Facebook, otros medios de comunicación escritos y de televisión se unieron a la voz que reclamaba una solución a estos abusos e inmediatamente la Municipalidad de Guatemala y la Policía Municipal de Tránsito se pusieron manos a la obra.

Cuando ya eran las 2 de la tarde, del día mismo de la publicación, se había identificado plenamente el vehículo y su propietario; se estableció una multa y se inició el proceso legal en su contra.

EL VIDEO DEL ARREPENTIMIENTO

Unas semanas después de lo ocurrido, Barraza y Vacaro aparecieron en un video donde reconocían haber realizado este atrevido acto y pidieron disculpas públicamente.  A esto se sumó un acuerdo al que llegaron con la Municipalidad de realizar doscientas horas de servicio comunitario, y aún así la opinión pública daba poco crédito al arrepentimiento que el video mostraba.

HUBO MULTA…SÍ O NO?

Revisando el sistema de multas en la página web de la Municipalidad de Guatemala, aparece la multa para el vehículo BMW modelo 1991 color blanco estilo 318is con placas de circulación P935FDZ, registrado a nombre de Rodrigo Eduardo García Lam.

En la web aparece la multa con un monto de Q18,750 (con el descuento del 25% que goza hasta el día 29 de junio de 2014)  Carlos Sandoval me explicó que, de no pagar la multa antes de esa fecha, deberán pagar el monto total de Q25 mil.  Es decir, la multa está, pero aún no la han pagado.

CARLOS SANDOVAL, vocero de la Municipalidad de Guatemala, me mostró la denuncia ante el Ministerio Público, donde consta que se recibió y actualmente se sigue el proceso.

CARLOS SANDOVAL, vocero de la Municipalidad de Guatemala, me mostró la denuncia ante el Ministerio Público, donde consta que se recibió y actualmente se sigue el proceso. Fotografía: Robin Martínez/Cicloperiodismo

EL CASO COBRA VIDA NUEVAMENTE EN JUNIO

Una serie de publicaciones compartidas en redes sociales, a partir del 23 de junio, dió a conocer que la multa aún no había sido cobrada y que las horas de servicio comunitario no se habían cumplido, acusando a la Municipalidad de ser parte de lo que llamaron un “show público”.

La Municipalidad de Guatemala, por medio del Director Operativo de la Policía Municipal de Tránsito, emitió una denuncia ante el Ministerio Público el día 18 de marzo de 2014 contra el señor Rodrigo Eduardo García, propietario del vehículo BMW blanco que se ve en el video.  Esta denuncia se ingresó cinco días después del hecho, pues la grabación publicada por Cicloperiodismo fué publicada la a la 1:06 de la mañana del 14 de marzo (el video fué grabado a las 10:20 de la noche del día 13.

El Ministerio Público trasladó el caso al Juzgado de Paz Pluripersonal, bajo  el número de causa 1186-2014-01387.

Posteriormente, el 21 de abril, la Municipalidad de Guatemala agregó una carta al caso, ampliando la información brindada, y perseguir penalmente a Christian André Barraza y Sergio Pablo Vacaro Coloma por ser ellos quienes directamente se conducían en el vehículo BMW en la Ciclovía de Reforma.

Una audiencia programada en el proceso tuvo que suspenderse, ya que la dirección que existía, para recibir notificaciones, correspondía a otra persona.

SE RETRACTÓ DEL SERVICIO COMUNITARIO

El acuerdo al que voluntariamente llegaron para enmendar su error, realizando 300 horas de servicio comunitario, finalmente no se cumplió, pues Christian Barraza interpuso un Recurso de Revocatoria ante el Juez primero de Asuntos Municipales de Tránsito de la Municipalidad de Guatemala.

En el documento presentado, Barraza expresa que el convenio de pago de la multa en un plazo de diez meses, pero solicita ya no realizar las doscientas horas de servicio comunitario al que voluntariamente llegaron a acordar.  Barraza dice en el memorial que realizar el servicio comunitario “es violatoria a mis derechos tanto humanos como constitucionales en especial el principio de Igualdad, Legalidad y Acción y Defensa”.  Para Barraza, la resolución del servicio comunitario es contrario a derecho, o sea ilegal, pues la ley no faculta al juez de asuntos municipales a ordenar una situación así por una infracción de tránsito.

Hay que aclarar que el documento del Recurso de Revocatoria solamente fué presentado por parte de Christian André Barraza Bochantín, y no incluye del beneficio a Sergio Pablo Vacaro Coloma.  (Tengo copia del documento en mi poder)

El convenio de pago se estableció en doce cuotas mensuales de Q1,562.50 por el principio de capacidad de pago.

En el caso de la audiencia suspendida por la dirección equivocada, ya se notificó a Barrasa y Vacaro que la nueva audiencia se realizará el día viernes 27 de junio de 2014.

Forme usted su propia opinión del caso.

VEA EL VIDEO DEL CASO DE LA CICLOVÍA

Si no había visto el video, se lo comparto.

LAS NECESIDADES DEL USUARIO, Vs. LAS “NECESIDADES” DE LOS AUTOBUSEROS

LOS EMPRESARIOS DEL TRANSPORTE URBANO DE LA CIUDAD DE GUATEMALA ANUNCIARON PARO DE SERVICIO ESTE LUNES 23 DE JUNIO PORQUE NO SON ATENDIDAS SUS NECESIDADES

En un bus de la ruta 63 encontré una circular anunciando el paro de buses en la ciudad de Guatemala para este lunes 23 de junio; este paro, según ellos, se realizará porque tienen peticiones que las autoridades no han atendido y que les parecen injustas.

Vengo a proponer que, en este espacio, coloquemos las necesidades y peticiones de los empresarios del transporte urbano de la ciudad de Guatemala, comparándolas con las necesidades y peticiones de los usuarios de ese servicio y así tener cada guatemalteco una opinión acerca de lo que motiva este paro y las consecuencias que esto trae para nosotros.

La circular incluye tres puntos a atender, lo haremos uno por uno.

MULTAS y cobros injustos.

Los autobuseros reclaman que la Superintendencia de Transporte Público solo les ha autorizado el 25% de rebaja en las multas que les han impuesto.  Ahora exigen derecho a rebaja de multas, pero no se ve una clara voluntad por parte de ellos en respetar los límites de velocidad en las calles, o por sobrecargar los buses más allá de la capacidad que los vehículos tienen, poniendo en riesgo la vida de miles de usuarios cada día.

Solamente ven sus propios intereses por cuanto cada persona que llevan arriesgando la vida, les representa desde Q1 a Q5 por cada viaje, de manera que la vida para ellos no tiene valor, solamente llenar sus bolsas de dinero sin control.

DERECHOS de los pilotos mayores de sesenta años.

DERECHOS de los pilotos mayores de sesenta años.

LA SEGUNDA PETICIÓN es en relación a que los pilotos mayores de sesenta años son discriminados en las capacitaciones de Emetra; dicen que esto los deja sin trabajo y que son un porcentaje importante de la fuerza laboral del servicio urbano de transporte.

Foto: Prensa Libre.

Foto: Prensa Libre.

La realidad, es que esta petición es completamente justa, pues los pilotos mayores de sesenta años también tienen una familia que mantener y necesitan una fuente de ingreso.

También es cierto que un buen porcentaje de pasajeros que usan el transporte urbano son personas mayores de sesenta años y que sus pilotos “jóvenes”  desprecian cuando los abuelitos muestran su gafete de gobernación que les da el derecho a no pagar el pasaje respectivo como ciudadanos mayores.

Los abuelitos pasajeros sufren de desprecios y abusos, cuando al bajar de las unidades, los hoy sufridos choferes (porque pilotos no son) muchas veces ponen en movimiento los buses y provocan que los abuelitos caigan y se lesionen seriamente; ellos y las mujeres, viajan escuchando las palabras vulgares y música estruendosa falta de moral que los choferes y brochas escuchan a lo largo de la ruta.

Los abuelitos sufren caídas en los buses debido a las aceleradas que los choferes hacen cuando pelean pasaje con otros buses, manejando como si tuvieran a su cargo un carro deportivo y no un transporte colectivo, poniendo en serio peligro la vida e integridad de los pasajeros que llevan en el bus.

O sea, que solamente los pilotos mayores de sesenta años tienen derechos, pero los pasajeros no.

CAPACITACIÓN muy cara.

CAPACITACIÓN muy cara.

LA TERCERA PETICIÓN de los autobuseros es en relación a lo “caras” que están las capacitaciones de los pilotos.

Dejémonos de casacas señores… primero, que es posible que sí reciban las capacitaciones, pero pareciera que no les cala nada.  Para muestra un botón, vean cómo se comportan, cómo hablan, cómo conducen, cómo tienen  los buses.  No creo que les enseñen a hacer las cosas como las hacen, ni a tratar a la gente como si fueran animales.

Segundo, se quejan que una capacitación de 12 horas cuesta Q200, les parece un precio demasiado alto… así como es demasiado alto el precio al pasaje que ustedes abusivamente cobran de Q2, Q3 o hasta Q5 después de las 5 de la tarde, o en fines de semana.

Cuándo entenderán ustedes que piden algo que ustedes mismos no dan al usuario que paga su pasaje y dinero del que sus familias comen?

Tienen cara de exigir derechos cuando ustedes son los primeros en violar los derechos de los demás?  Cobran caro y no tienen la vergüenza de limpiar los buses o tenerlos en buen estado?

Seamos claros.  Si no quieren pagar multas, empiecen por conducir como la ley manda; caso contrario, la ley manda que ustedes tienen que pagar, y PUNTO!

Los pilotos y usuarios, mayores de sesenta años, y todos en general, tenemos derechos.  Unos a trabajar y otros a transportarse.  Entonces, pongámonos de acuerdo.

Ustedes quieren hacer un paro de servicio.  Qué tal sería si los usuarios dejamos de necesitarlos por una semana…? dejen ustedes de recibir dinero por cantidades incontrolables… reporten lo que en realidad cobran, paguen sus impuestos, vuelvan al tiempo cuando daban tickets, contraten pilotos profesionales que hablen como personas y no nos obliguen a escuchar cosas que realmente ofenden al medio ambiente…

En la circular ustedes exigen al gobierno una mesa de dialogo.  Nosotros exigimos que tengan vergüenza.  Cobran lo que cobran, el gobierno les da subsidio, no invierten en arreglar buses… y todavía joden más al sufrido pueblo que los ve como un mal necesario…?  esto realmente no es justo señores, no lo que ustedes -sin vergüenza- están exigiendo y hoy promueven un paro de transporte que solo viene a perjudicar a quienes les dan el dinero en su propia mano a ustedes.

Si nosotros como usuarios necesitamos valor para soportarlos… ustedes tengan valor para dar un servicio digno… caso contrario, dedíquense a otra cosa.

Ustedes nos necesitan a nosotros como nosotros a ustedes.

DOS EDIFICIOS HISTÓRICOS QUE URGE RESCATAR DEL ABANDONO

SON JOYAS DE LA HISTORIA DE PUERTO BARRIOS QUE ESTÁN ABANDONADAS Y EN CONTÍNUO DETERIORO:  LOS EDIFICIOS DE LA UNITED FRUIT COMPANY Y EL DE LA CÁRCEL PORTEÑA

AL FONDO se aprecia el edificio de la policía nacional y la cárcel de Puerto Barrios; en primer plano, el edificio de la United Fruit Company, en una fotografía que data de la década de 1990.Caminar en Puerto Barrios y pasar en la calle que lleva al Malecón, tiene un punto histórico que para muchos pasa desapercibido.

Este rincón tiene dos edificios; uno es el que albergó a varias entidades del gobierno como la policía nacional, migración y la cárcel.  El otro fué la sede de la otrora poderosa empresa United Fruit Company.

Ambos edificios tienen mucho de la historia nacional y de este puerto tan importante en el desarrollo de Guatemala; echados al abandono y en pleno deterioro a causa del vandalismo, las inclemencias del tiempo y porque ha sido refugio de indigentes y de algunos que han hecho sus parrandas clandestinas en sus rincones y han dejado como recuerdo sus botellas de whisky tiradas en el suelo.

En un paseo que realicé en diciembre de 2013, me tomé el atrevimiento de entrar a los dos edificios, siendo que -oficialmente- está prohibido por alguna autoridad, pero de igual manera ninguna autoridad se preocupa al menos de tenerlos limpios.

LA CÁRCEL DE PUERTO BARRIOS

ASÍ LUCÍA el edificio de la policía nacional y la cárcel a principios del siglo pasado.

ASÍ LUCÍA el edificio de la policía nacional y la cárcel a principios del siglo pasado.

No encontré mayor información de este edificio, más que la que mi primo Manuel Maldonado me dió, pues él vive en Puerto Barrios desde muy pequeño.  Cuando le pregunté de los edificios, me comentó de éste, que albergó hace muchos años la cárcel, las oficinas de migración, el ministerio de educación, oficinas de obras públicas y otras de las que ya no hay indicios de su paso por el lugar.

Así encontré el edificio en diciembre de 2013.

Así encontré el edificio en diciembre de 2013.

Un muro con un logotipo de la Dirección de Obras Públicas y otro con una leyenda escrita que expresaba algo de oficinas de educación, me dan la clara evidencia de lo que en el segundo nivel se hizo allí una vez.

En el primer nivel, desde la puerta de ingreso, las oficinas de migración y camiando más al fondo se llega a donde estuvo, allá por 1935, la sede porteña de la policía nacional y una pequeña cárcel.

VISTA DEL TERCER NIVEL del edificio de la cárcel de Puerto Barrios.  Tanta ha sido la destrucción, que el techo ha sido retirado.

VISTA DEL TERCER NIVEL del edificio de la cárcel de Puerto Barrios. Tanta ha sido la destrucción, que el techo ha sido retirado.

En el patio del fondo, me cuenta mi primo, era el lugar a donde llevaban a los presos a tomar el sol y a airarse un poco. Incluso para evitar fugas de reos en la parte alta del muro tenían, a manera de rejas, rieles de tren que impedían el paso al exterior de la cárcel por atrás del edificio.

Restos de lo que una vez fué el cielo falso del techo, hoy están tirados por el suelo, y pedazos de pared han sido arrancados de su base, así como partes de las escaleras hacia el segundo nivel fueron quitadas de su lugar como si alguien hubiera llegado con el afán de solamente destruír el edificio.

Conozca en video cómo está el edificio de la cárcel y policía en Puerto Barrios. (en dos partes)

EL EDIFICIO DE LA UNITED FRUIT COMPANY

FOTO DE 1935, una publicación de prensa donde se aprecia a niños escolares desfilando frente al edificio de la United Fruit Company.

FOTO DE 1935, una publicación de prensa donde se aprecia a niños escolares desfilando frente al edificio de la United Fruit Company.

Los recuerdos de la llegada de la United Fruit Company a Guatemala a principios del siglo XX, no son todos gratos, pues la historia dice mucho de lo que fuera en ese tiempo la empresa extranjera más poderosa en Guatemala y la región, la UFCO.

Allá por 1990 así lucía el edificio de la UFCO, aún funcionaban oficinas de otro tipo bajo su techo.La United Fruit Company, según se ha publicado, se dedicaba a la producción y venta de banano y estaba presente en todos los países de Centroamerica, excepto Panamá, y algunos otros del Caribe pero Guatemala era su sede más importante, donde poseía 563 mil acres de tierra y, de todos ellos, cultivaba en solamente 14,630.

Tenía mucho poder sobre la política y sus disposiciones llegaban a todos los gobiernos de la región; le llamaban “El Pulpo” porque sus tentáculos alcanzaban a las más altas y poderosas esferas.  Hasta el mismo presidente guatemalteco Manuel Estrada Cabrera le entregó a la compañía el ferrocarril, el telégrafo y hasta la misma población de Puerto Barrios.

Todo esto es ya parte de la historia, y muchos de las recientes generaciones solo lo podemos leer en los libros de historia o de lo que nos pudieran contar nuestros abuelitos.

AUNQUE USTED NO LO CREA esto es lo que puede verse desde la calle.

AUNQUE USTED NO LO CREA esto es lo que puede verse desde la calle.

Entrar en la ruina del edificio de la United Fruit Company en Puerto Barrios, es literalmente hacer un viaje al pasado.  Caminar por allí me hizo sentir e imaginar cómo tantas personas de aquel tiempo caminaban por el mismo pasillo donde yo lo hacía en ese momento… su vestuario, lo que hablaban, lo que hicieron… todo es una gran historia que influyó en lo que es actualmente Puerto Barrios y la misma Guatemala como nación.

Si este edificio, junto al de la cárcel, fueran restaurandos, nuestros hijos -y más generaciones- podrían visitar este lugar para conocer la historia de su país, vivirlo en la misma casa donde todo sucedió o se dirigió; vale la pena restaurar los edificios y equiparlos como estarían en ese tiempo, para que la imaginación de los niños vuele a ese tiempo.

Vista actual del edificio de la UFCO, diciembre 2013.

Vista actual del edificio de la UFCO, diciembre 2013.

La cárcel y la United Fruit Company son edificios dignos de restaurarse y convertirse en museos.

Los invito a ver estos videos para conocer cómo están estas históricas edificaciones que, seguramente, podrían ser punto de visitas de turistas en Puerto Barrios.  Ojalá alguien en el gobierno tome cartas en el asunto y recuperen estos edificios antes que las últimas paredes caigan al suelo así como los recuerdos de nuestros abuelos están caídos ya.

Decimos en buen chapín que “un leño no arde solo”, y sé que sin su ayuda no se podría hacer nada de lo que propongo para rescatar estos dos edificios, pero pido su ayuda para compartir este material y que juntos los guatemaltecos rescatemos estas dos joyas de la historia de Guatemala.

Conozca en video cómo está el edificio de la United Fruit Company:

BASURA MÉDICA EN LA CALLE… QUIÉN RESPONDE POR ESTO?

Los desechos biológicos aparecidos en la zona diez, incluían jegingas y hasta bisturíes.  Fotografías: Robin Martínez

Los desechos biológicos aparecidos en la zona diez, incluían jegingas y hasta bisturíes. Fotografías: Robin Martínez

PEDALEANDO POR LA ZONA DIEZ ME LLEVÉ LA SORPRESA DE ENCONTRAR -EN PLENO PASO POR LA ACERA- RESTOS DE BASURA POR LA QUE ALGUIEN DEBERÍA RESPONDER

Aquí, frente al edificio Las Brisas, en la sexta avenida de la zona diez, aparecieron los desechos médicos -o biológicos- que negligentemente fueron abandonados en el lugar.  Fotografías:  Robin Martínez

Cicloperiodismo.  Mientras ando en bicicleta por muchas partes de la ciudad de Guatemala, veo lugares, personas, cosas interesantes y otras sorprendentes o curiosas, pero hoy ví a mi paso algo que me pareció por demás fuera de la lógica y del sentido común… restos de basura médica en pleno paso de peatones en una acera de la zona diez.  Esto lo encontré a las 13:30 horas del lunes 14 de octubre de 2013.

Paso por este lugar casi todos los días, circulando en la acera de la sexta avenida de la zona diez, en el sector del hospital Herrera Llerandi, pero justo frente a un edificio de oficinas y clínicas a la altura de la séptima calle.

Aunque iba en bicicleta, me detuve unos metros más adelante porque creí haber distinguido la figura de una jeringa, así que me dí la vuelta  y regresé para ver detenidamente y me llevé la sorpresa que todo lo que estaba allí tirado, sin empaque, ni bolsa, caja o nada por el estilo, que lo aislara de las personas que allí transitan.  Era la 1:30 de la tarde cuando regresando de unas coberturas de prensa encontré esto.

Viendo el panorama del sector, pude notar que unos metros más adelante, unos señores con overoles rojos recogían unos recipientes rojos frente al hospital privado que se ubica al lado del edificio donde esta basura fué encontrada.  Viendo detalles, este camión blanco estaba rotulado “Ecotermo”.

Saqué mi cámara y capté las imágenes que hoy les muestro, y pude darme cuenta que en la etiqueta de uno de los pequeños envases allí abandonados, se leía “Dental Needle” haciendo evidente que se trataba de restos de basura de una clínica médica, desde luego que lo que allí había eran frascos de medicamentos, jeringas y hasta pedazos de frenillos dentales… incluso un bisturí.

ALGUIEN DEL EDIFICIO?

Ya con las fotos logradas, ingresé al edificio para buscar la oficina de administración del edificio, donde  consulté  al señor Luis López, encargado de la administración del edificio, quien a esa hora regresaba de su hora de almuerzo; luego de saludarlo, y presentarme como periodista, le platiqué de la situación y se sorprendió grandemente cuando le mostré las fotos que capté unos minutos antes en la acera del edificio.

Luis López, de la administración del edificio Las Brisas, observa los desechos abandonados y descartó que un "Dr. Wong" sea inquilino de clínica en el edificio a su cargo.

Luis López, de la administración del edificio Las Brisas, observa los desechos abandonados y descartó que un “Dr. Wong” sea inquilino de clínica en el edificio a su cargo.

El señor López dispuso ver personalmente la situación y, mientras caminabamos hacia afuera del edificio, conversamos acerca de los dentistas que tienen sus clínicas en el lugar, mencionándome a dos y los ubicamos en el directorio de clínicas.  Aún con mi preocupación por la irresponsabilidad del peligro que esa basura representa para las personas allí en la calle, tenía que ser prudente en señalamientos y solo anoté datos de ambos dentistas.

Salimos juntos a ver nuevamente la basura “médica” y me explicó que al lugar llegan personas de una empresa para llevarse la basura de las clínicas.  “Ellos ingresan y van directamente a las clínicas, llevan unos recipientes donde inmediatamente depositan la basura” me dijo el señor López, así que esta basura -según su explicación- no salió del edificio, sino que alguien ajeno al lugar la dejó allí por alguna razón que obviamente se ignora.  “La empresa que se lleva los desechos se llama… (una pausa para recordar el nombre)… Ecotermo” me dijo.

Esta última frase de López me hizo revisar las fotos que hice al principio, recordando el camión que ví llevandose la basura del hospital y, efectivamente, era de la empresa Ecotermo, pero este mismo camión no estaba en el lugar en el momento que hice las primeras fotos… sino llegó a ese punto un par de minutos después.

EL CAMIÓN de Ecotermo llegó diez minutos después al hospital Esperanza a recoger desechos. Puede notarlo en la foto de la izquierda, diez minutos antes, están los recipientes rojos, y el camión aún no ha llegado.

EL CAMIÓN de Ecotermo llegó diez minutos después al hospital Esperanza a recoger desechos.     Puede notarlo en la foto de la izquierda, tomada diez minutos antes, allí ya están los recipientes rojos, y el camión aún no ha llegado.

Junto al señor López vimos nuevamente hacia la parte del arriate que decora el frente del edificio, allí había más basura de dentista y me llamó la atención algo que parecía una placa dental, una pieza con alambritos cromados y una pieza de color azul.

Pieza dental azul.

Pieza dental azul.

EL NÚMERO DEL DENTISTA

Con la cámara hice una toma de la pieza, hice la foto y noté que había unas letras impresas en la parte azul.  Con mi lapicero tomé esta pieza y la saqué hacia la acera para colocarla en el suelo y verla mejor y pude notar que tenía impreso  “Dr. Wong” y un número de celular (que por seguridad lo oculto de la fotografía).

Habiendo aclarado con don Luis López, que la basura no corresponde a sus clínicas, llegamos a la conclusión que lo que urgía era retirar cuidadosamente esta basura del lugar, antes que pudiera lastimar a algún peaton o incluso a un niño que accidentalmente se clavara una de las jeringas allí tiradas.

LA LLAMADA.  Un momento después, a las 2:45 de la tarde, me comuniqué al número que encontré en la pieza dental para consultar acerca de esta basura.  Marcando el número, la llamada fué atendida por una dama y consulté por el doctor Wong, pero resultó que era una doctora.  Seguramente era su secretaria o su asistente quien atendió la llamada, pero luego de aclararle que no llamaba para una cita, sino que soy periodista y quería hacerle una consulta, atendió una segunda dama quien me dijo ser la doctora Wong.

Al establecer que se trataba de una dentista, le consulté si tenía conocimiento de la basura médica que encontré en el sector de la zona diez, tema que negó rotundamente.

Paso seguido, le pregunté si ella contrataba los servicios de alguna empresa para extraer los desechos médicos de su clínica y, como recordando el nombre de la empresa, se oyó cuando consultó a alguien más la pregunta “¿cómo se llama la empresa que se lleva la basura biológica…?  ahhh… sí, se llama Ecotermo” me dijo la persona al teléfono, quien se supone es la doctora Wong.

Dicho esto, le pregunté si su clínica se encontraba en la zona diez o por el sector donde esta basura apareció… pero ya no respondió nada, la llamada quedó en silencio y luego el tono de llamada terminada.  Volví a remarcar el número para confirmar datos con la doctora, pero  solamente atendía la grabación de “La persona a la que llamó no está disponible en este momento”.

LA POSICIÓN OFICIAL DE ECOTERMO

Augusto Lastarria y Carlos Moreira, ejecutivos de Ecotermo, me explicaron el proceso de recolección de desechos, descartando que lo aparecido en la zona diez sea producto de un mal manejo de desechos.  Moreira lo atribuye a una acción mal intencionada.  Foto: Robin Martínez

Augusto Lastarria y Carlos Moreira, ejecutivos de Ecotermo, me explicaron el proceso de recolección de desechos, descartando que lo aparecido en la zona diez sea producto de un mal manejo de desechos. Moreira lo atribuye a una acción mal intencionada. Foto: Robin Martínez

El martes 15 de octubre establecí comunicación vía telefónica con ejecutivos de la empresa recolectora de los desechos hospitalarios y coordinamos una reunión por la tarde en las oficinas de Ecotermo.

El ingeniero Carlos Moreira, Gerente Administrativo, y Augusto Lastarria, Asistente de Gerencia, me atendieron para conversar respecto a lo que apareció ayer frente al edificio Las Brisas.

Moreira me mostró los procedimientos de recolección de desechos y los recipientes donde la basura es llevada a la planta ubicada en Amatitlán.  Según indicó Moreira, el proceso de recolección es claro en que ningún recolector tiene contacto directo con los desechos, pues recogen los recipientes rojos y prácticamente sellados que los clientes (clínicas y hospitales) dejan semanalmente para ser recogidos.

COINCIDE.  La explicación de Moreira, en relación con el proceso de recolección, coincide con lo que personalmente ví cerca del lugar.

COINCIDE. La explicación de Moreira, en relación con el proceso de recolección, coincide con lo que personalmente ví cerca del lugar.

Los recolectores son colocados en nos contentedores más grandes y de color rojo hasta el interior del camión, donde ya -si fuera necesario- el material es cambiado de un envase a otro, según el material.

Esto, expresaron los ejecutivos de Ecotermo, lo hacen precisamente como medida de seguridad tanto para los usuarios, peatones y recolectores.  “Ningún recolector está autorizado a recibir desechos hospitalarios si no vienen dentro de los envases que nosotros mismos le proveemos a los clientes” dijo Moreira.  Incluso si al llegar a un lugar a recoger desechos, encuentran basura fuera de recipientes (tal y como los vemos en las fotografías) ellos deben, como parte del procedimiento, reportarlo inmediatamente para proceder a recogerlo.  Esto implica cerrar el área y con equipo especial se junta y guarda en un recipiente especial para lo que llegan personal específicamente para ello.

Tanto Moreira, como Lastarria, expresaron que el mantener los procedimientos de seguridad en la recolección de los desechos ha sido siempre prioridad para la empresa.

Tanto Moreira, como Lastarria, expresaron que el mantener los procedimientos de seguridad en la recolección de los desechos ha sido siempre prioridad para la empresa.

Según los ejecutivos, hubo material recolectado en el edificio Las Brisas, algunas clínicas del hospital Herrera Llerandi y otros en clínicas y laboratorios de los edificios Sixtino 1 y 2.

En cuanto al apellido Wong que aparece en la pieza dental en los desechos, Lastarria y Moreira aclararon que efectivamente hubo una dentista Wong que contrató los servicios de la empresa, pero actualmente ya no es cliente de ellos,pues ya no tiene su clínica dental y el contrato se terminó.

En definitiva, aclararon, este material nunca pasó por los contenedores de Ecotermo y, por la forma que estaban desperdigados en la acera, parece más algo planificado para perjudicar el nombre de la doctora Wong o de la empresa Ecotermo, pues en los años que la empresa lleva prestando el servicio nunca han tenido ninguna queja por parte de algún cliente o de alguien más.

Lo que sí dejó claro Moreira es que, luego de lo ocurrido, de los edificios donde recogen desechos hospitalarios, solamente en el edificio Sixtino 2 tienen el inconveniente que no les autorizan el ingreso de la unidad de recolección al sótano del edificio y esto provoca que los recipientes permanezcan en plena calle mientras el camión recolector llega por el material, donde cualquier persona pueda extraer algo de allí.  “Voy a hablar con ellos para resolver este punto y que nos permitan ingresar para hacer la recolección en el estacionamiento… es más seguro” expresó Moreira.

Queda la duda entonces… quién responde ante semejante irresponsabilidad de dejar estos desechos médicos en un lugar donde cualquier persona puede tener contacto con cualquier contagio o lesión vaya Dios a saber de qué tipo?

Creo prudente publicar esto que hoy encontré, como un llamado de atención a todos los médicos -de cualquier especialidad- dentistas, o incluso veterinarios para que verifiquen que los desechos de sus clínicas sean manejados responsablemente para los fines de reciclaje que corresponden.

Esto que hoy denuncio pudo bien ocasionar una lesión o un contagio a algún inocente que tuviera contacto físico con agujas, residuos de medicamentos, o incluso algún virus que estos restos contengan.

 

Juzgue usted.